青島福潤得交通設備有限公司

人民防空，是指動員和組織群眾，防范和減輕空危害，鋼結構防護密閉門圖集，所采取的行動，簡稱人防！有些國家把組織人民群眾開展防空斗爭，保護人民安全，與平時搶險救災的行動，稱為民防！

本篇是《防護密閉門的作用》，著重介紹防護密閉門的作用。

武漢過江隧道降落式雙扇防淹防護密閉門JSYFM-13452（6）是安裝在我國首條長江公路隧道上。該防護門洞口尺寸寬為13.6米，高5.4米，門扇面積73.44平方米，總重達45噸，是目前國內面積，重量重，功能齊全的防護門。

　　武漢長江隧道工程是國家批準立項，是國家重點建設項目，鋼結構防護密閉門生產廠家，是一條解決主城區過江交通隧道。總長3630米，鋼結構防護密閉門，其中隧道長3295米，工程概算投資20.485億元。充分考慮了火災、、人防、沉船、拋錨、等各種特殊因素，可抗6級和300年一遇的洪水，設計使用年限100年。

1、防護密閉門門框墻為懸臂板設計時，應注意水平受力筋的直徑、間距、錨固方向及錨固長度;水平受力筋應配置在外側；且門框墻受力筋宜封閉。同時應注意門洞四角斜向鋼筋的布置；上門框設水平梁時，其方向應朝向人防區內，且應錨入兩邊墻內。（做法詳見國家標準圖集《07FG04鋼筋混凝土門框墻》）

2、臨空墻、門框墻的模板安裝，其固定模板的對拉螺栓上嚴禁采用套管、混凝土預制件等。

4）滿足門扇啟閉力不大于150N，關鎖操縱力不大于250N，鋼結構防護密閉門安裝工藝，以及門扇啟閉和開關鎖時無卡阻無異常響聲等主要技術參數和性能指標。

  （5）啟閉狀態可納入BAS監控系統。

   （6）平時不影響地鐵運行安全，保證地鐵既定各項平時使用功能正常，滿足地鐵各專業的要求。

   （7）戰時能保證地鐵在戰時的使用功能，間歇或結束時，能迅速實現平戰轉換，恢復平時使用功能。

2、結構特點地鐵區間防護密閉隔斷門，由門扇、門框、活門檻、道床排水溝、防護密閉閘板、閉鎖、鉸頁等部分組成。采用的大小門對開雙扇區間防護密閉隔斷門是由總參第四設計研究院研制的一種新型隔斷門形式，門扇由大門扇和小門扇組成，每扇門都設有各自的啟閉、鎖緊和定位鎖定機構，以及開關到位的安全電路，兩扇門共設置有兩套閉鎖裝置，控制18個鎖頭伸進或縮回門框墻上。